Z Irkiem i z Majstrem.

Niedziela, 15 lipca 2012 · dodano: 17.07.2012 | Komentarze 1

Nie pojechaliśmy do Ostrzyc na wyścig, to pojechaliśmy do Ostrzyc po wyścigu. Po wyścigu jest lepsza przyczepność ponieważ na asfalcie zostaje guma z opon ścigających się. Nasza trasa jednak różniła się od tej wyścigowej. Nie robiliśmy krótkich rund.

Miło było spotkać dawno nie widzianych kolegów. Pogadaliśmy więc i pojechali. Na początek podjazd pod Wierzyca Hill. 2 km z nachyleniem 3,5% wjechane w niecałe pięć minut ze średnią mocą 350W i 175 AVBPM było niezłą rozgrzewką. Potem po zmianach z mocnym wiatrem w lewą skroń. Na swoich zmianach starałem się trzymać fason chociaż ciężko było. Serce wkręcało się w okolice 170 a moc około 300-320W Na szczęście można było trochę odpoczywać na kole, tam tętno spadało do 130-140. I niech ktoś powie, że trening szosowy nie jest interwałowy.