Dzianie w przyrodzie.

Wtorek, 24 maja 2011 · dodano: 24.05.2011 | Komentarze 0

Cały dzisiejszy dzień myślałem o treningu, że w końcu ciepło, że słońce, że tylko w koszulce, że pójdę na szosę i założę lampki, które będą mrygały w oczy spieszącym do domu kierowcom. Błyskając, będą im wbijać kod do głowy: jedzie puchaty, więc zachowujmy właściwy dystans.
Jednak po południu zaczęło się coś dziać w przyrodzie. Chmury, kłębiąc się niepokojąco, napierały od zachodniej strony tworząc klimat przedburzowy. Dodatkowo zerwał się wiatr, który buszując w świeżym listowiu, dawał o sobie znać dużo głośniejszym szumem niż taki sam, wiejący jesienną porą. Znaki na niebie, znaki na ziemi, wszystko wokoło mówiło mi, że to nie będzie normalny trening.
A trening zakładał:
- 5 x 1 min interwałów polegających na wysokiej kadencji bez zwracania uwagi na moc z jednominutowymi przerwami.
- 2 x 15 min na progu i lekko wyżej z przerwą 5 min.
Już po rozgrzewce zaczęło lekko kropić. Po interwałach padało regularnie a temperatura spadła z 16 do 9 stopni. Lekko ubrany i przemoczony bliski byłem chwycenia za telefon, by dzwonić po transport powrotny. Nie złamałem się jednak! Zaliczyłem trening łącznie z rozjazdem.

TSS: 135.2 (intensity factor 0.916)
Norm Power: 251
Elevation Gain: 219 m
Min Max Avg
Power: 1 584 211 watts
Heart Rate: 86 173 149 bpm
Cadence: 20 117 89 rpm

I pietnastka:
TSS: 25.7 (intensity factor 1.01)
Norm Power: 277
Power: 30 408 273 watts
Heart Rate: 137 172 165 bpm
Cadence: 43 102 92 rpm

II pietnastka
TSS: 25 (intensity factor 0.997)
Norm Power: 273
Min Max Avg
Power: 18 408 270 watts
Heart Rate: 126 173 165 bpm
Cadence: 26 109 92 rpm

Generalnie za słabo pojechałem te pietnastki. IF powinien być przynajmniej 1.05 do 1.1 ale deszcz i wiatr wybijały z rytmu skutecznie.

Pod domem byłem już lekko odrętwiały:)

Pokaż trasę GPS

W nastroju eschatologicznym...

Czwartek, 19 maja 2011 · dodano: 19.05.2011 | Komentarze 8

Dzisiaj były interwały w progu 6 x 6 min ze szczególną uwagą na rozluźnienie, oddech i "klejenie się" do progu. Trening wykonany w 100 % i zgodnie z założeniami.
Mogło jednak być tych procent o sto mniej, ponieważ jadąc na trening ul. Sopocką rozwijałem na zjeździe prędkość ok. 45 km/h - nic w sumie nadzwyczajnego. Na tyle to zwykłe, że jadąc spojrzałem na kasetę aby zobaczyć na jakim trybie jadę. Może dwie, trzy sekundy się gapiłem nie na drogę. Spojrzałem przed siebie i w tym samym momencie pierdolnął mnie w lewą dłoń lusterkiem samochód wyprzedzający z przeciwka. Chyba mnie nie widział, bo jechałem ze słońcem. Gdybym był 10 cm bliżej osi jezdni, byłoby po treningu. Głupi chuj! Przecież zawsze o tej porze jest 500 metrów dalej korek na wjeździe w Wielkopolską więc nie rozumiem po co wyprzedzał. Popsuł mi nastrój i skórę na dłoni.

Pokaż trasę GPS

TSS 155.6 (intensity factor 0.851)
Norm Power: 233
Min Max Avg
Power: 1 694 180 watts
Heart Rate: 83 174 141 bpm
Cadence: 19 110 87 rpm

Szosą w nowych spodenkach

Czwartek, 12 maja 2011 · dodano: 12.05.2011 | Komentarze 0

Dzisiaj zadawałem szyku na kaszubskich drogach w nowych spodenkach z nowiutką wkładką. Moja szanowna potrzebowała już prawdziwej jakości, dotyku czegoś bardziej wysublimowanego niż wysiedziany stary pampers, który nie widział nowoczesnych technologii w postaci przeplotów zjonizowanego srebra czy ciut nie odlewu 'tego, co naprawdę ważne'. Podsumowując: majty są wygodne no i pasują kolorystycznie do rowerka :)
A trening to jazda w 76-90% FTP przez godzinę z 10sekundowymi sprintami co 3 minuty. Później jazda w stałej mocy w okolicach 80% FTP. Przed naturalnie rozgrzewka, po - rozjazd.
Jechało się dość dobrze.

Pokaż trasę GPS

TSS:178.3 (intensity factor 0.915)
Norm Power: 251
Min Max Avg
Power: 1 787 216 watts
Heart Rate: 91 174 150 bpm
Cadence: 22 118 90 rpm

Płoszenie ślimaków

Środa, 11 maja 2011 · dodano: 11.05.2011 | Komentarze 0

Sponsorem dzisiejszego odcinka były literki A i R czyli Aktywna Regeneracja.
A więc natleniałem się, odbudowywałem mięśnie, wypłukiwałem mleczan oraz płoszyłem faunę. Przez 1,5 h tak aby nie wyjść ponad średnią moc 180 W. Niestety nie dało się. Bo to podjazd, bo to podwiatr, bo to późno się robiło. Średnia moc wyszła wyższa ale puls generalnie dość nisko. Trudno, przeżyję.

Pokaż trasę GPS
TSS: 123.2 (intensity factor 0.81)
Norm Power: 222
min max avg
Power: 1 722 186 watts
Cadence: 18 108 88 rpm

Poreju

Wtorek, 10 maja 2011 · dodano: 10.05.2011 | Komentarze 1

Dałem sobie dzisiaj trochę poreju wg następującego programu:
6 x 1 min wysoka kadencja >110 bez większej uwagi na moc
1 min odpoczynku między próbami
10 min odpoczynku
2 x 15 min z mocą na progu i lekko powyżej
5 min odpoczynku między próbami.
Trening miał na celu podnoszenie mocy na progu mleczanowym.
Czułem dzisiaj jeszcze trochę w mięśniach Wejherowo - to przez te kurcze, które mnie tam nie oszczędzały. Ale za to wkręcam się dosyć dobrze w pulsy - to zapewne przez odpoczynek.
Trening zaburzył mi trochę kolarz, który również sobie ćwiczył na Reja. Spotkaliśmy się na podjeździe pod łagodną, ja jechałem od banku on zjechał z ostrej. Jak zobaczył, że mam powertapa to poprosił o to, bym mu podał jaką moc się wytwarza podjeżdżając pod łagodną z prędkością w okolicach 30 km/h. No to sobie chwilę podjeżdżaliśmy z tą prędkością a ja zamiast trzymać 275 - 300 potrzymałem 380 - 400 W. Widać było wyraźnie, że kolega był zaskoczony in plus swoją dobrą dyspozycją. Ja zaś zaskoczyłem siebie swoją uczynnością, tym bardziej, że mnie to zmęczyło ponad normę. I tak to obaj zaskoczeni rozstaliśmy się na rozreju dróg.
Trening był udany, wieczór również. Zobaczymy co przyniesie noc.

Pokaż trasę GPS

TSS:141.5 (intensity factor 0.914)
Min Max Avg
Power: 1 719 194 watts
Heart Rate: 91 184 151 bpm
Cadence: 20 123 87 rpm

Trening wytrzymałościowy

Sobota, 30 kwietnia 2011 · dodano: 30.04.2011 | Komentarze 0

Plan był taki: 15 min rozgrzewki, 2,5h jazdy w strefie 76-84% FTP z kilkoma akcentami mocniejszymi - symulacja sprintu (8 sekund na 80% max) i na koniec rozjazd.
Główna sekcja wyszła trochę krócej, bo nie dość, że zimno i wiało, to jeszcze jakoś się nie złożyło odległościowo. Poza tym wszystko wg założeń:
MS:
Min Max Avg
Power: 1 835 217 watts
HR: 113 170 148 bpm
Cad: 20 119 90 rpm
NP: 250 W

Pokaż trasę GPS

Z całości:

TSS: 223.4 (IF 0.897)
Norm Power: 246
Min Max Avg
Power: 1 835 206 watts
HR: 69 170 146 bpm
Cad: 20 119 88 rpm

Trening tempa

Czwartek, 28 kwietnia 2011 · dodano: 28.04.2011 | Komentarze 7

Trening w zakresie 76-90% mocy to wg literatury dostępnej w języku obcym trening w strefie tempa. Może jestem tępy ale nie bardzo widzę zasadność takiego nazewnictwa, szczególnie gdy przyglądam się swojej średniej prędkości. No nic, podobno średnia prędkość nie znaczy nic.
1. 45 min we wspomnianej strefie
AvP 239, NP 247 - zgodnie z założeniami
AvHR 156 - serce, jak w mordę dał w strefie
2. 10 min lekko
3. 10 min 105% FTP
AVP 296, NP 301 - j/w
AvHr 164 - trochę niżej niż powinno być ale też były dwa skrzyżowania itd.

Pokaż trasę GPS
Całość
TSS:137.3 (IF 0.9)
AvP: 214 Norm Power: 247

Trejowanie

Środa, 27 kwietnia 2011 · dodano: 27.04.2011 | Komentarze 0

Dzisiaj trening wg programu i złożeń takich jak ten z wtorku. Więc nie ma za bardzo o czym pisać, bo nic się nie działo. No może poza tym, że na Armii Krajowej przebiegł mi drogę czarny kot. Pewnie bym się tym przejął ale przypomniałem sobie, że mam w domu takie dwa. No a przecież te moje stworzyły w mieszkaniu taką pajęczynę swoich szlaków, że jednorazowe szukanie pilota skończyć by się musiało przedwczesnym trafieniem przez szlag czy podobnym pechem, o którym nawet nie wypada mi tu pisać.
Gdyby to tylko była prawda z tymi przesądami.

I interwał 5 min -
AVP: 334 NP: 331
AHR 171
II interwał 10 min
AVP: 292 NP: 292
AHR 171 (za mocno pojechałem)
III interwał 10 min
AVP: 286 NP:286
AHR 169
z całości
TSS: 140.5 IF 0,912
AVP: 199 NP:250

Pokaż trasę GPS

Trening siłowy

Piątek, 22 kwietnia 2011 · dodano: 22.04.2011 | Komentarze 3

Dzisiaj trening wg schematu: WU - 15 min, MS 5 min w FTP z 30 sek 'finiszem' potem 5 min odpoczynku a potem przez godzinę w strefie 200-220 W z pociśnięciem 20 sek na 53 x 13 z mocą ok 500 W rozpędzając się i powiększając kadencję i tak co 5 min. Potem rozjazd.
Trening udany mimo, że cały dzień był napięty i w sumie czułem się zmęczony. Ale wiatr we włosach, słońce na skórze, siodło pod tyłkiem i wchodzi w człowieka nowa energia.
Dane z MS: TSS: 106.7 (intensity factor 1.028)Norm Power:282 Avg Power 237

Pokaż trasę GPS

Cały trening:
TSS: 150.8 (intensity factor 0.97)Norm Power: 266 W, Avg Power 211 W

Trening szoszonowy.

Środa, 20 kwietnia 2011 · dodano: 20.04.2011 | Komentarze 0

Dzisiaj trening polegający na półtoragodzinnej jeźdze, podczas której przez pierwszą godzinę co trzy minuty sprint dziesięciosekundowy w okolicach maksa. W międzyczasie jazda w okolicach 220-245 W. Potem już lekko w okolicach 200 W.
Bardzo przyjemnie się jechało ponieważ pogoda w końcu prawdziwie wiosenna. Ja co prawda jeszcze w długich (po wczorajszym chłodzie nie byłem pewien pogody) ale temperatura akurat. Po paru km spotkałem Michała, który akurat robił swoją tradycyjną pętlę. Namówiłem go na wspólny pokręt ;) i pojechaliśmy w stronę Koleczkowa. Michał był na góralu więc jechaliśmy trochę innym rytmem (tym bardziej, że ja te interwały co 3 min) ale mimo to pokazał pazura robiąc podjazd, na którym zostałem z tyłu.
Przed ND Wejherowskim się rozjechaliśmy, ja pojechałem dalej na Sopieszyno i Szemud a Michał odbił w prawo.
Z treningu jestem zadowolony jedynie czujnik kadencji po wczorajszej zmianie suportu był za daleko od korby i pomiar wariował. Poprawić będzie trzeba.

Pokaż trasę GPS


TSS: 205.1 (intensity factor 0.981)
Norm Power: 269
Power: 226 watts